どうも、なべっちです!
今回は、308ccのセンターコンソールを取り外したいと思います。(-ω-ゞ
必要なものは、トルクスレンチと内張剥がしですね。。
では早速。。
ギアをニュートラルにしてエンジンを切ってから作業します。。サイドブレーキも、これ以上無いくらい引いておきます。(笑)
まずは、、シフトレバーのカバーを内張剥がしで外していきます。(-ω-ゞ
![プジョー308cc シフトレバーのカバー](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-05-15.44.20.jpg)
次に、灰皿とOBD2のカバーを外して。。
灰皿裏にあるトルクスネジを外しておきます。。取り付け時は落下に注意です!!
これから紹介する作業を、2往復することになります。(笑)
![プジョー308cc 灰皿裏 トルクスネジ](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-05-15.46.49.jpg)
U字のレザーの内装パーツを内張剥がしで外します。。
目につくパーツなので、傷が入らないように慎重に。。
![プジョー308cc U字の内装パーツを外す](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-05-15.50.14.jpg)
次に、アームレストの内側のボックスを上に引き抜いて取り外し。。
シフトレバー周りと、アームレストのボックス下にあるトルクスネジを外して行きます。。
![プジョー308cc センターコンソール固定トルクスネジ](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/IMG_4990-769x1024.jpg)
これでセンターコンソールが動く状態にはなってます。
次に、サイドブレーキカバーを内張剥がしで外します。
![プジョー308cc サイドブレーキカバー外し](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-05-15.57.41.jpg)
次は、その隣のスイッチパネルと、各スイッチに接続されているケーブル類を外します。
取り付けの際は、ここまで接続した後に動作確認をお勧めします。。。ネックウォーマーが逆になってたりします。。(笑)
![](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/IMG_4977-1024x768.jpeg)
![](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-05-16.00.06.jpg)
![](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-05-16.00.21.jpg)
全て取り外したらあとは、センターコンソールを後部座席側を持ち上げながら抜いて行きます。
思ったより難しいです。
サイドブレーキはめちゃくちゃ引いておかないと干渉します。。
![プジョー308cc センターコンソール取り外し](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/IMG_4970-1024x768.jpeg)
センターコンソールの内側に黄色いペラペラしたシートがあるのですが、、これがキーレスの受信機っぽいですね。。
受発信どっちが悪いのか、最近効きがわるいのでこれもなんとかしたい。。
なので、、センターコンソールを取り外した状態だと、キーレスは反応しないです。(笑)
![プジョー308cc センターコンソール取り外し後](https://nabeya.blog/wp-content/uploads/2021/03/IMG_4954-1024x768.jpeg)